圖解膠粘模擴底錨栓的安裝流程！ 膠粘模擴底錨栓的核心就是用注膠槍把混合好的膠體注入孔內，隨即旋轉插入倒錐形錨桿，從而實現等同于金屬擴底錨栓的鎖鍵式錨固。
撬動建筑加固的曼卡特錨栓！ 南京曼卡特錨栓系列產品包括機械錨栓和化學錨栓，產品使用合金鋼，有很好的韌性，不會脆性斷裂，同時有3100H中性鹽霧測試報告。產品深受顧客信賴，應用于多種場合。
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南京曼卡特加固材料到底好在哪里？（下） 南京曼卡特一直以促進中國新型化學加固行業的可持續發展為己任，不斷開拓進取，求實創新，為建筑加固行業貢獻一己之力！
南京曼卡特加固材料到底好在哪里？（上） 南京曼卡特一直以促進中國新型化學加固行業的可持續發展為己任，不斷開拓進取，求實創新，為建筑加固行業貢獻一己之力！
石材幕墻施工通病？曼卡特背栓給你防治措施！ 隨著石材品種的增多，石材造型越來越多變，工藝要求越來越復雜，對施工及安裝技術要求越來越嚴，施工過程的質量通病也隨工藝的復雜而相應增加。
氣溫驟降，秋冬季建筑施工小貼士！ 霜降時節，天氣漸冷，初霜出現，那么在建筑施工中我們需要注意哪些事情以保證工程質量呢？曼卡特小編帶你了解秋冬季建筑施工中的細節。
曼卡特碳纖維布的力學性能指標分析！ 碳纖維布加固的原理是采用高性能的碳纖維配套樹脂浸漬膠粘結于混凝土構件的表面，利用碳纖維材料良好的抗拉強度，達到增強構件承載能力及強度的目的。因此，對于碳纖維布來說，其力學性能指標是判斷碳纖維布質量的關鍵。
碳纖維浸漬膠在使用中的注意事項！ 碳纖維浸漬膠和碳纖維布（板）共同使用成為碳纖維復合材料，可構成完整的性能卓越的碳纖維增強體系。在碳纖維材料的加固過程中，碳纖維浸漬膠起著至關重要的作用。
從南京長江大橋封橋看橋梁維修！ 見證歷史時刻，2016年10月28日，南京長江大橋正式開始為期27個月的封閉維修。經歷了近半個世紀的擁擠忙碌，封閉后的長江大橋橋面出現了難得一見的空蕩蕩的景象。
引領新浪潮的碳纖維復合材料！ 碳纖維復合材料作為新興的非金屬材料，具有廣闊的應用前景，憑借自身的先天優勢，在建筑加固領域也有著重要的運用！
碳纖維布在建筑加固中有哪些使用？ 碳纖維是一種纖維狀碳材料。它是一種強度比鋼的大、密度比鋁的小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、又能像銅那樣導電，具有許多寶貴的電學、熱學和力學性能的新型材料。碳纖維布在建筑加固中有著廣泛的使用。
曼卡特小課堂：你不知道的建筑工種劃分 掛在嘴邊的“建筑工人”，你知道他們分為哪些工種嗎？
帶你探秘碳纖維加固材料的由來！ 碳纖維材料加固是繼傳統加固方法之后的一項新型加固技術，它具有傳統加固方法所不具備的優勢，那么它是從何而來呢？
碳纖維加固技術在建筑工程中的應用 建筑工程進行的各個階段都會出現各種各樣的影響因素，由此實際中往往需要采取相應的措施來對結構物進行修補、加固。實際施工證明，選用碳纖維材料來加固混凝土結構是比較切實可行的，它運用了比較先進的技術，是一種比較新興的...
漫談碳纖維布加固技術！ 碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術,譽為:加固補強新斗士，本文帶你詳細了解碳纖維布加固技術！
背栓在石材幕墻中的作用千萬不能小覷！ 曼卡特背栓通體采用A4不銹鋼材質，高強抗拉，通過抗震檢測，適用于各種幕墻板材，尤其適用于天然石材裝飾板。專利高防腐的應用，使得曼卡特背栓可用碼頭、泳池、化工等嚴苛環境中。
灌縫膠——樓房水泥頂開裂漏水克星 灌縫膠——樓房水泥頂開裂漏水克星
南京曼卡特再次為成都地鐵筑起“金盔甲” 備受大家關注的成都地鐵7號線目前工程全線已實現隧道洞通，項目力爭明年12月開通。而值得一提的是，中國加固抗震領導品牌——南京曼卡特的定型化學錨栓、植筋膠等產品被廣泛運用到成都地鐵7號線上。
建筑混凝土結構加固設計時如何選用錨栓？|南京曼卡特建筑加固材料廠家
建筑混凝土結構加固設計時如何選用錨栓？|南京曼卡特建筑加固材料廠家
隨著建筑加固行業的不斷發展，錨栓在建筑加固工程中的應用也越來越廣泛，那么所有的加固工程中都可以使用同種錨栓嗎？不同的錨栓可以互相替代嗎？相信很多朋友心里都有答案了，不同的錨栓肯定不能隨意替代的，小曼在這里結合《混凝土結構加固設計規范》（GB50367-2013）給大家分享一些在選用錨栓時需要注意的事項。 【更多詳情】電話：025-66043886
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