碳纖維加固技術是近年來興起的并且發展很快的一項新型加固技術，隨著很多橋梁建筑設計荷載標準的提高以及橋梁使用功能的變化，很多的橋梁目前已經無法滿足人們的要求，亟需維修和加固，碳纖維加固技術自然而然的出現在人們的關注之中，大家在施工中發現，碳纖維加固技術有效解決了很多傳統加固補強技術的缺陷，因此越來越受到大家的青睞。

雖然碳纖維加固技術有很多優點，但是也需要遵循嚴格的工藝流程，本期內容小曼就給大家介紹一下碳纖維加固技術加固橋梁基本的一些流程和注意事項。

碳纖維加固補強施工工序（以曼卡特碳纖維布施工流程為例）

曼卡特碳纖維布獲CCTV《品牌展播》欄目報道

施工中應注意的問題：

（1）混凝土基礎面的處理，基礎面必須仔細打磨，使其平整，對夾雜其中的雜質務必去除干凈。棱角處倒角磨圓，同時基礎面應平整，不應有尖銳棱角，以避免黏貼碳纖維布時產生偏斜現象和空鼓氣泡。

（2）涂底膠必須是在基礎面清理干凈且干燥后進行。底膠的主劑和固化劑按規定比例勾兌并慢速攪拌均勻。涂刷時要均勻。待底膠干燥后進行找平作業。

（3）找平作業中找平材料按比例調配，找平應采用多次修補法。務必使表面凹坑填平，毛刺打磨平整。待干燥后刷涂樹脂。

（4）黏貼碳纖維布時，碳纖維布應裁剪準確，不能出現跳絲，扭曲，彎折等現象。碳纖維布的裁剪量應大于用量。黏結樹脂按規定配比，攪拌均勻且在規定時間內使用，涂抹要均勻。用滾子多次滾壓，使碳纖維布與樹脂充分結合并趕出氣泡。碳纖維布黏貼后達到設計強度前自然養護即可，在養護期間防止碳纖維布受到硬物沖擊。

（5）防護涂層，主要是為了使碳纖維加固層處于防護層的保護下，避免碳纖維層的老化和損傷。保證加固作用持久。

曼卡特碳纖維布加固南黑龍江德惠大橋

安全問題無小事，大家一定要重視，在使用碳纖維加固技術加固橋梁之前一定要進行嚴格的施工設計和會審，施工單位和監理單位也要嚴格按照標準進行施工和驗收。如果您對此有什么疑問，歡迎隨時咨詢曼卡特：400-894-5118，曼卡特愿與您共同為橋梁安全護航~

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（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）