經常有客戶來問關于錨栓等級的問題，網上甚至有錨栓等級越高越好的言論，隨后某些廠家像是抓住了救命稻草，紛紛推出10.9級甚至12.9級的錨栓等級來迎合大家的需求。真的是錨栓等級越高越好嗎？今天來和大家聊一聊這方面的話題。
先來說一說錨栓等級的定義，市面上比較常見的是5.8級和8.8級，這些級別其實代表著錨栓的性能，和原材料沒有任何關系。就比方說5.8級的化學錨栓代表著抗拉強度為500Mpa。
所以說錨栓好不好，不是完全由錨栓等級來決定的，也不是拉力越高就越好，不然我們就會為多余的力學性能掏腰包。另一方面高等級的化學錨栓本身會比較脆，在施工時又會擔心碰到鋼筋，所以要歪著種植，那這樣一來的話，就會要在實際應用時掰直，這對于高等級的錨栓來說很難做。
5.8級的錨栓可以彎曲45度不折斷，但8.8級的錨栓只能夠彎曲15度左右。在實際施工操作中，不同的工程往往會選擇不同的錨栓。比如說在幕墻工程中，往往會選擇綜合性能更均衡的5.8級錨栓，而軌道交通工程中施工使用最多的是8.8級錨栓。
下面來談一談錨栓的原材料。對于錨栓來說原材料也尤為重要，不同種類的合金鋼價格差異比較大，而合金鋼作為錨栓的原材料，很多商家為了節省鋼材的成本，會批量采購低價的合金鋼進行熱處理，強行提升錨栓等級。
這種做法對于熱處理的水平要求很高，而很多為錨栓做熱處理的廠家和錨栓出產廠家是不同廠家，這樣就導致了熱處理的過程沒有保障。這樣產出的錨栓在力學性能上會出現很大波動，質量不敢保證。
在選購錨栓時，希望大家能夠冷靜處理，錨栓的選擇，應根據實際需要的環境來進行斟酌，不可以盲目選擇高強度的錨栓，否則不僅浪費金錢，也會對施工質量造成一定的不良影響。
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（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）
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