針對G312跨線橋主橋多個塊段腹板存在斜向裂縫，且縫寬超限的問題。2020年8月3日，蘇州市公路管理處組織召開了G312滬寧跨線橋加固維修工程設計技術交底會。按照會議內容指示，此次項目所使用粘鋼膠的功能性必須更強、穩定性也要更高。

會上，項目方著重強調了施工時錨栓種植、鋼結構加工和低收縮自密實混凝土澆筑的質量控制。另嚴格要求：在確保工程質量、施工安全與環境保護的同時，還要按照既定施工計劃加快工程進度。那么，這就要求工程所用的粘鋼膠不僅在各方面耐性好，更要環保和易施工。

經過對多方粘鋼膠的分析、比較，項目方最終選定了曼卡特灌注型粘鋼膠來解決主橋中出現的裂縫問題。那么曼卡特粘鋼膠到底緣何如此被項目方看中呢？

先來看曼卡特灌注型粘鋼膠“硬實力”帶來的安全感。

各大優點全面解析：

1、曼卡特粘鋼膠耐沖擊、耐疲勞，適合于鐵路及公路橋梁動載荷加固；

2、曼卡特粘鋼膠抗濕熱老化、耐化學腐蝕和耐水性能優；

3、曼卡特粘鋼膠固化后收縮小，配比范圍大，操作時間長；

4、曼卡特粘鋼膠有常溫固化、低溫固化和潮濕環境下固化三種類型；

5、曼卡特粘鋼膠粘貼強度高，有優異的韌性、剝離強度和抗沖擊能力；

6、曼卡特粘鋼膠的固化溫度范圍廣，可在室溫接觸壓力下很好固化；

7、曼卡特粘鋼膠的密度為1.15～1.20g/cm3(固化物)，混合后可使用時間約20～50min（視環境溫度而定）。初凝膠時間約2～6小時。

再來看，曼卡特“軟實力”帶來的安全感。

全程專家團隊支持，配施方案量身定制

項目實施過程中，曼卡特將會指派專業人員與工程設計師、施工方進行溝通，深化方案，根據工程的需求，量身定制粘鋼膠規格；投入使用后，更會有定期的檢查和維護，確保各項目準時竣工，真正做到全程無憂。

軟硬實力兼備，曼卡特就要給你“安全感”！如果大家對曼卡特生產的粘鋼膠感興趣，可以咨詢在線客服或者撥打客服熱線進行電話咨詢。

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（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）