提到地鐵隧道加工，很多人都會想到南京曼卡特，曼卡特曾經接手過國內多項大型地鐵隧道加固工程，例如南京地鐵3號線、北京地鐵天橋、深圳地鐵隧道等工程。所以曼卡特在國內地鐵隧道加固工程屆享有盛譽。

  地鐵項目雖然在地下施工，但是地表情況會很復雜，有時候會經過地下河，有些地鐵上面還會有耕地，排水管道等等。所以地鐵隧道漏水滴水是很常見的情況，如果地鐵長期滲水，可能會導致水泥脫落，鋼筋腐蝕等問題。會威脅地鐵運營的安危。

  地鐵時間運營繁忙，所以須用非常有效率的方式進行修補加固，常用便捷有效方法為灌縫+貼碳纖維布，具體流程如下：

  1.表面處理：施工表面要保持干燥。要去除表面灰塵。涂布表面要保持平整。

  2.裂縫處理：

  先用封口膠封住表面，裂縫20公分左右為一段，用堵頭封死，留一小孔注膠。等封口膠始固后約4h用注膠器將灌縫膠注入裂縫里。最后用封口膠將注膠孔堵實。

  3.貼布處理。

  將調好的面膠用毛刷均勻涂在要加固的面上，后把布貼上（垂直于裂縫或呈十字形交叉）。用刮片把布上的氣泡排除。貼實。再刮一層膠。把第二層布貼上再刮實。再涂上一層膠，最后在表面灑點干的粗黃沙。

  南京曼卡特有多年地鐵隧道加固工程案例，獲得業界好評，曼卡特灌封膠也是國內地鐵隧道加固常用產品，曼卡特灌封膠黏度很低，滲透力強，能注入0.1mm寬的裂縫，抗濕熱老化，耐介質性能好，不含揮發性溶劑，硬化時基本不收縮。地鐵隧道加固工程要購買曼卡特植筋膠，才能保證地鐵運行的安危，保證工程質量。隧道加固哪家好，就找南京曼卡特。

  咨詢熱線：400-894-5118

  編輯者：南京曼卡特

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