對于“成都某立交橋用膠水糊裂縫”這一做法很多網友表示質疑，其實立交橋在修建過程中使用了大量的水泥混凝土，由于混凝土本身屬收縮體，出現細微裂縫很正常。而糊立交橋所用的膠水其實是“專用灌縫膠”，用它來修補橋梁裂縫，是一種很常用的做法。本文將就這一現象進行原因分析和對策指導。

裂縫滿布的立交橋 

    近日不少市民發現成都某立交橋出現膠水補丁，長短不一，且分布比較密集。不少網友對此表示擔心：“膠水能用來填立交橋裂縫?”“每天車來車往，這樣安全能有保障嗎?”

裂縫近照

    其實用膠水填立交橋裂縫是一種很常見的做法，立交橋在修建過程中，使用了大量的水泥混凝土，該種混凝土的原材料主要是沙、石頭和水。由于它本身就是一種收縮體，所以在澆筑、固化和養護過程中，容易產生收縮裂縫。對于這些裂縫，大于等于0.15毫米的，采用灌縫膠進行灌注，像打針般將“膠水”注入縫隙中，直至其充滿。小于0.15毫米的裂縫，則采用“封閉”的方法，把灌縫膠反復涂抹于縫隙處，直到其全部浸進去。

曼卡特灌縫膠

    南京曼卡特灌縫膠采用臺灣南亞環氧樹脂，環保無異味，附著力、滲透力強，能注入0.1mm寬的微裂縫,水下系列有水也能施工。適用于混凝土工程中的裂縫修補、混泥土內部缺陷(蜂窩、疏松)注膠補強修補以及墻、地磚空鼓的填充等。

產品優勢：

    1、附著力、滲透力強，抗拉強度達27Mpa，能注入0.1mm寬的微裂縫。 

    2、抗老化、耐介質（酸、堿、水）性能好。

    3、不含揮發性溶劑、硬化時基本不收縮。

    4、固化后韌性和抗沖擊能力優異。

    5、安全無毒、施工方便。

    在使用灌縫膠之后，如果能配合使用南京曼卡特的碳纖維布和碳纖維浸漬膠，即可構成完整的增強體系。

南京曼卡特碳纖維布及碳纖維浸漬膠

    所以，網友對此不必過多擔心，用灌縫膠進行立交橋裂縫的填充是一種常用的養護方法，是為了隔絕空氣，不讓其進入混凝土內腐蝕鋼筋，只要鋼筋不被腐蝕，就不會影響橋梁的耐久性。咨詢熱線：400-894-5118！

編輯者：南京曼卡特

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